Felix Munding und Emanuel Brunner von der Firma Eto Magnetic gestalten den Technik-Unterricht am Schulverbund Nellenburg.

Mehr als nur ein Stück Papier ist die im Januar dieses Jahres geschlossene Kooperation zwischen dem Schulverbund Nellenburg und Stockachs größtem Arbeitgeber Eto Magnetic: Noch bis Ostern übernehmen laut einer Mitteilung der Schule die Mechatroniker-Auszubildenden Felix Munding und Emanuel Brunner den Technikunterricht in der Klasse 8c, unterstützt vom pädagogischen Assistenten Harald Fey. Vom Praxisbezug der beiden jungen Männer profitiert die ganze Klasse; und auch für Felix Munding und Emanuel Brunner ist es spannend, einmal in die Lehrerrolle zu schlüpfen – noch dazu an ihrer ehemaligen Schule, wo sie 2015 ihren Realschulabschluss abgelegt haben.

Erst im Januar wurde diese Bildungspartnerschaft vertraglich besiegelt. Seitdem fanden bereits Werksbesichtigungen mit Technik-Klassen und verschiedene Gespräche statt. Als ein Technik-Lehrer am Schulverbund langfristig ausfiel, wurde aus der Not eine Tugend gemacht: Die Schulleiterin Beate Clot kontaktierte Ausbildungsleiter Andreas Schulz und schnell war die Idee geboren, dass Vertreter von Eto Magnetic an die Schule kommen.

Wenn sich die Schulzeit dem Ende zuneigt, stellt sich jungen Menschen die Frage, wie es weitergehen soll. Beim Markt der Möglichkeiten stellten Schüler der neunten Realschul-Klassen im Schulverbund Nellenburg ihren Eltern und Achtklässlern verschiedene Ausbildungsberufe vor. Im Rahmen des EWG-Unterrichts (Erd-, Wirtschafts- und Gemeinschaftskunde) waren die Berufe ausgelost worden. Dreier-Teams hatten einen Monat lang recherchiert, Material organisiert und Plakate gestaltet. Die Darstellung werde bewertet und gehe in die Praxisnote ein, erzählten Laura Kokott, Sina Gnauck und Julia Jahn, die über den Fahrzeug-Lackierer informierten. Nebenan lag ein Eignungstest für Schauspieler aus. Die Fragen hatten Alisha Olesz, Sarah Kanté und Dorothée Schädle zusammengetragen und sich selbst überlegt. Einen kleinen Vorteil hatten die Jungs, die den Mechatroniker vorstellten. Sie konnten die Erfahrungen mit der Firma ETO aus dem Technikunterricht einbeziehen. Man könne sich später zum Industriemeister, technischen Fachwirt oder Techniker der Fachrichtung Maschinentechnik weiterbilden, erklärten Tim Barthel, Patrick Buhl und Lewin Müller. Über das Berufsbild Zimmermann hatte Yannick Birmele auch seinen Opa befragt, der als solcher gearbeitet hatte.

Der Schulverbund Stockach führt ein neues Schulleitertrio offiziell ein. Das Führungsteam erklärt, wie die Zukunft der Real- und Werkrealschule aussehen wird.

So hatte sich die Schulleitung ihre Amtseinführung sicher nicht vorgestellt. Als Konrad Fritz und Ulrike Flick vom Schulamt Konstanz die Rednerbühne bestiegen, hätte das neue Führungstrio wohl eher mit einer weiteren Runde Glückwünsche, Blumen und Weinpräsenten gerechnet. Stattdessen galt es, im wahrsten Sinne des Wortes ein Vorstellungsgespräch zu bewältigen. Umrahmt von den Vertretern der Schulaufsicht durften Rektorin Beate Clot und ihre Konrektoren Jochen Schmid und Tina Sorga noch einmal erklären, wie sie sich die Zukunft des aus Realschule und Werkrealschule bestehenden Schulverbunds vorstellen.

Kein Problem für das Führungsteam. Schließlich sind Sorga, Clot und Schmid bereits seit dem Schuljahr 2015/2016 gemeinsam tätig. "Wir planen alles im Team", gab Schmid einen Einblick in die Zusammenarbeit. So sei er als Konrektor zum Beispiel für die Erstellung von Stunden- und Vertretungsplänen beider Schulen zuständig. Auch Beate Clot betonte das Wir-Gefühl – und das nicht nur im Hinblick auf die Rollenverteilung an der Spitze: Sie beschrieb ihre Vision für den Schulverbund als ein "Stärken beider Schularten". Schon jetzt würden viele Sitzungen gemeinsam ablaufen.

Auch Sorga, die im Gegensatz zu ihren Kollegen an der Werkrealschule tätig war, scheint sich bereits bestens in das Führungsteam integriert zu haben.

Der Schulverbund Nellenburg erhält das BoriS-Berufswahl-Siegel Baden-Württemberg. Es steht für besonders gute Betreuung bei der Berufsorientierung.

Einen langen Weg haben die Realschule und Werkrealschule hinter sich. Um sich die Re-Zertifizierung und erstmalige Zertifizierung BoriS Berufswahl-Siegels Baden-Württemberg zu verdienen, war viel Arbeit notwendig.

Seit Juni darf der Schulverbund Nellenburg nun diese Auszeichnung führen, zwei Tafeln im Foyer der Schule, die während einer Feierstunde enthüllt wurden, weisen auf den fast ein Jahr lang andauernden Prozess hin.

Zwischen Nellenburg-Gymnasium und Realschule entsteht der Neubau des Schulverbunds, in dem Klassenzimmer, eine Mensa und eine Cafeteria untergebracht werden. Ende 2016 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein. Der SÜDKURIER erklärt, wie der Schulbetrieb rund um die Baustelle funktioniert.

Es klingelt zur großen Pause. Und die Kinder und Jugendlichen, die nun ins Freie strömen, finden sich auf einem Schulhof wieder, auf dem sie sich wie auf einer Baustelle vorkommen dürften. Denn gleich nebenan ist eine, und die ist äußerst präsent. Die Bauarbeiten für das neue Gebäude des Schulzentrums Stockach gehen voran. Wo vor Wochen noch ein Bagger das Fundament aushob, erheben sich nun Wände und Säulen aus Beton. Ein Bauzaun sperrt das Gelände zwischen Realschule und Nellenburg-Gymnasium großräumig vom Rest des Pausenhofs ab. Ende 2016 soll der 6,2 Millionen Euro teure Neubau fertig sein. Wie organisieren Nellenburg-Gymnasium und der Schulverbund Nellenburg den Schulbetrieb rund um die Baustelle?

Die Leiterin des Schulverbunds Nellenburg, Beate Clot, sieht in den Bauarbeiten keine unmittelbare Störung. „In der Übergangszeit ist es zwar laut“, sagt sie. Aber man sei sich dessen bewusst gewesen. Der Lärm halte sich in Grenzen. In der zehnten Klasse stehen demnächst die Prüfungen für die Eurocom an. Diese Englisch-Sprachprüfung werde in Räumen abgehalten, die vom Baulärm nicht betroffen seien, erklärt die Schulleiterin. Auch bei den Eltern sei die Baustelle immer wieder Thema gewesen. „Klar, dass sich da Eltern Gedanken machen“, sagt sie. Mit Manfred Raff, Sachgebietsleiter Hochbau bei der Stadt Stockach, seien klare Absprachen getroffen, dass in den Pausen keine Lastwagen zur Baustelle fahren dürfen.

Sollte dennoch ein Lkw fahren, seien zwei Personen von der Baustelle abgestellt, die für Sicherheit sorgen sollen. „Die Sattelzüge sollten nach Möglichkeit nicht rückwärts fahren“, sagt Manfred Raff. Man habe daher eine Baustellenumfahrung für etwa 15 000 Euro eingerichtet. Lastwagen würden vom Jahnweg kommen, um das Gymnasium herumfahren und in der Nähe des Busbahnhof herausfahren. Mit der Baufirma sei das Bauamt in engem Kontakt. „Vom Polier über die Bauleitung bis hin zur Geschäftsführung sind alle informiert“, sagt Manfred Raff. Auf der Baustelle sei genau darauf zu achten, wann die Pausen seien. Bezüglich des Baulärms habe er die Anwohner persönlich besucht. „Es gibt eine positive Resonanz bei den Anwohnern, wie gut organisiert die Baustelle sei“, sagt Raff. Nur in einem Fall sei die Polizei auf den Plan getreten, als der Aufbau des Baustellenkrans länger dauerte als geplant.

Nach über 100 Tagen: Erfahrung mit Schulverbund "Nellenburg"

Quelle: Wochenblatt vom 9.12.15

Stadt Stockach baut Schultrakt und Mensa für 6,2 Millionen Euro

Lehrer, Kommunalpolitiker, Bauleute und Pfarrer fröhlich am Spaten: Manfred Kehlert, Walter Benkler, Bürgermeister Rainer Stolz mit Mikrofon, Alexander Schmidt, Steffen Grözinger von der Firma Steidle, Architekt Roland Fiedler, Wolf-Dieter Karle, Harald Karge, Martin Bosch, Beate Clot und Michael Lienhard.

Am Abend des ersten Schultags im Schuljahr 2015/2016 ist in Stockach ein ganz spezielles Fach auf dem Stundenplan gestanden: Spatenstechen für den neuen Trakt des Schulverbunds Nellenburg mit einer Mensa für das ganze Schulzentrum Stockach. Kurz nach 18 Uhr griffen Stadträte, ehemalige Schulleiter und die aktive Schulverbunds-Rektorin Beate Clot unter der Moderation von Bürgermeister Rainer Stolz zum Baugerät, um die Erde auf dem Bauplatz des Schulzentrums etwas zu lockern.

So locker die Atmosphäre unter den Lehrern, Bauleuten und Kommunalpolitikern war, so bedeutend ist das Projekt für die Stadt. Bürgermeister Stolz hielt fest: „Heute startet offiziell die letzte große Schulneubaumaßnahme in Stockach.“ Wie groß, darüber informierte Stadtbaumeister Willi Schirmeister: „16 Klassenzimmer, vier Fachräume und eine Mensa sind verteilt auf fünf Stockwerken.“ Die Mensa mit Küche erstreckt sich unten auf knapp 500 Quadratmeter, sie ist ausgelegt für 300 Sitzplätze. Die Klassen- und Fachräume in den Stockwerken darüber sind mit etwa 900 Quadratmeter geplant.

Zur Entstehung des Schulverbunds Nellenburg und Schulzentrum Der Zusammenschluss von Werkrealschule und Realschule Stockach zum Schuljahr 2015/2016 ist vom Kultusministerium im Juni 2014 genehmigt worden, der Gemeinderat der Stadt Stockach hat den Antrag im Juli 2013 gestellt. Zum Zusammengehen gehört neben dem Bau des neuen Trakts zwischen Realschule und Nellenburg-Gymnasium auch die pädagogische Komponente. Der neue Schulverbund von Realschule und Werkrealschule will differenzierte Lernangebote anbieten, die zum Hauptschulabschluss, Werkrealschulabschluss und dem traditionellen Realschulabschluss führen. Am Konzept haben 20 Lehrer aus beiden Schulen mitgearbeitet.

Für das derzeit größte Hochbauprojekt der Stadt Stockach schaufeln Bagger den Baugrund zurecht.

Zwischen Nellenburg-Gymnasium und Realschule wird der neue Schultrakt für den Schulverbund Nellenburg und die Mensa für das gesamte Schulzentrum auf dem Campus errichtet. Am 14. September soll der Spatenstich stattfinden.

Für das derzeit größte Hochbauprojekt der Stadt Stockach schaufeln Bagger den Baugrund zurecht. Zwischen Nellenburg-Gymnasium und Realschule wird der neue Schultrakt für den Schulverbund Nellenburg und die Mensa für das gesamte Schulzentrum auf dem Campus errichtet. 6,2 Millionen Euro sind für das Projekt eingeplant. Bauleiter Manfred Raff von der Bauverwaltung der Stadt Stockach schätzt die anfallende Menge beim Aushub auf rund 4000 Kubikmeter: „Der Aushub soll bis Schulbeginn erledigt sein“, gibt Raff den Zeitplan vor. Und auch ein anderes Datum steht fest, die ersten Einladungen für den Spatenstich am 14. September sind raus, der Spatenstich gilt als Signal für den Start der eigentlichen Rohbauarbeiten.

Ende 2016 soll der Schulneubau mit Mensa bezugsfertig sein. „Dann kommen die Außenanlagen“, erläutert Raff. Sein Augenmerk während der Bauzeit liegt auf der Sicherheit der Schüler, sie sollen durch die Arbeiten nicht gefährdet werden. Der Bauplatz wird eingezäunt und die Lastwagenfahrer haben ganz konkrete Vorgaben: „Kein Lastwagen darf rückwärts aus der Baustelle fahren“, sagt Raff. Dafür habe man eine extra Baustellenausfahrt eingerichtet, die Lastwagen werden ums Gymnasium auf den Busbahnhof umgeleitet: „Für uns steht die Sicherheit im laufenden Schulbetrieb an erster Stelle.“

 Für die Schüler, insbesondere für die Gymnasiasten, bedeutet das während der Bauzeit eingeschränkte Zugangsmöglichkeiten. Das Nellenburg-Gymnasium kann nur von Süden über den Platz vom Busbahnhof her betreten werden, „die Notausgänge bleiben natürlich in Funktion“, so Raff.